dimecres, 30 de novembre del 2011

SOS MONUMENTS EN DEFENSA DEL CANAL


Defensa del canal de la infanta. Baix Llobregat
26 Novembre 2011



Davant el perill de la destrucció de l’únic tram que queda del Canal de la Infanta en L`Hospitalet, per la construcció d’habitatges en l’antiga caserna de la Remunta. Es va constituir una Plataforma Protegim el Canal de la Infanta que defensa la recuperació d’aquest tram com una fita patrimonial: històric agrari i etnogràfic.

Per a més informació:

Notícia de Tv3 (30 octubre, 3 min)>>http://www.324.cat/video/3780510/El-canal-de-la-Infanta

Notícia BTV noticies (25 nov, 2 min)>> http://www.btv.cat/btvnoticies/2011/11/25/els-veins-volen-recuperar-la-historia-del-canal-de-la-infanta/

Article>> Raúl Alba i Carlos Rosteixo. “El Canal de la Infanta” a la Revista Cimbra en la web del Col·legi de Enginyers Tècnic d’Obres Públiques. Primera Part - Segona Part.

L'Associació SOS Monuments ens ha afegit dins del seu catàleg de reivindicacions, donant-nos els seu suport i afegint-se com a membre de "Protegim el Canal de la Infanta!" prenent la nostra lluita com a seva. Sigueu molt benvinguts, amics! :-)


Ireneu Castillo
 
≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈Ħ≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈

divendres, 25 de novembre del 2011

Els veïns volen recuperar la història del canal de la Infanta (BTV 25/11/11)

Actualitzat el 25.11.2011 a les 12:44 Marta Gaston / Laia Carol
El 1819 es va inaugurar el canal de la Infanta, una infraestructura que va ajudar a fer el pas d'una economia agrícola a una d'industrial. Començava el recorregut a Molins de Rei i travessava el barri de la Marina, on la vida anava molt lligada a aquest canal. Ara, la plataforma Protegim el Canal de la Infanta, està lluitant per recuperar-ne la memòria històrica. 


Fa més de 190 anys es va construir el canal de la Infanta, que es deia així perquè el va inaugurar la infanta Carlota de Borbó. Tenia un recorregut de 17 km, que començaven a Molins de Rei i acabaven al barri de la Marina, i aviat es va convertir en una infraestructura bàsica per a l'economia de la zona.

Quan tot això eren camps, el canal els regava. De fet, va permetre posar en regadiu més de 3.000 hectàrees, i no només això. Va ser una peça clau per facilitar el pas d'una economia agrícola a una d'industrial. Veïns de tota la vida, com el Francesc, ho tenen molt present.

FRANCESC BOIX, veí
"Regava tota la Marina, perquè fins els anys 50 tot això eren camps. I aquí baix hi havia una fàbrica de 'tableros' que aprofitaven per fer algun moviment d'alguna màquina amb un salt d'aigua."

De tot això ara en queda ben poc. La imatge dels carrers per on abans passava el canal ha canviat totalment i només en queden fotografies i records. Hi havia trams descoberts, com el que passava per aquest carrer, i cada divendres les dones hi venien a rentar. En Ramon ho recorda com si fos ahir. Ajudava la seva mare a baixar la roba i, després, encara tenia temps per divertir-se.

RAMON ANGLÈS, veí
"Era la nostra platja. Teníem un bagant, una fusta, la posàvem i quan l'aigua pujava de nivell era quan nosaltres ens banyàvem."

El canal tenia una amplada d'entre un i quatre metres i podia portar fins a 3.700 litres d'aigua per segon. A poc a poc, però, es va degradar. Van desviar el riu Anoia i la riera de Rubí cap al canal, l'aigua es va contaminar i a principis dels 60 molts ajuntaments el van soterrar. Aquest mur, que ressegueix una paret del cementiri de Montjuïc, és un dels pocs rastres del canal a Sants. Des de la plataforma Protegim el Canal de la Infanta fa temps que treballen per descobrir records com aquest.

IRENEU CASTILLO, portaveu plataforma "Protegim el Canal de la Infanta!"
"Creiem que és un llegat que s'ha de conservar i conèixer, sobretot les noves generacions. A partir de Cornellà fins aquí l'han convertit en una claveguera."

Pensaran fórmules per protegir el poc que queda de tot el traçat del canal i aconseguir que en lloc de ser part de la memòria d'uns quants es converteixi en una realitat de tots. 

dijous, 17 de novembre del 2011

PROTEGIM EL CANAL DE LA INFANTA!


"Resum Visita d'Obra 15/11/11 "

Foto visita anterior

Aquest matí hem estat a la visita d'obra del Canal. Han avançat pràcticament fins a la paret d' Av. Josep Tarradellas, però el terreny està fet un fangar intransitable i no hi ha qui trepitgi ni treballi -de fet tenen por de que les màquines puguin relliscar i caure al canal- , de tal forma que mentre estigui així el temps no podran donar-lo per acabat.

Com a novetat, han tret més fites (s'ignora el que signifiquen les inscripcions que porten) i el canal, encara excavat a les argiles, s’estretia fins al mur. Segons sembla, la intenció era la de continuar l'encofrat que acaba al pont, però ho van deixar a mitges. Ben possiblement la depressió del 1929 (època de construcció de l'altra tros) deixaria els treballs sense pressupost i ho deixarien córrer.

Respecte el pont, s'ha comentat per part d'en J.M. Solías la possibilitat de treure la part de sobre, de l'any 1944, per a deixar la part del segle XIX al descobert, però no és immediat i depèn de la Direcció General de Patrimoni de la Generalitat donar el vistiplau a la intervenció. Tanmateix sembla que es descarta el desplaçament del pont a una altra ubicació, ja que en estar fet de maons, es desmuntaria en intentar-ho.

Per una altra banda, continuem convocats els dimarts al matí fins que s'acabin les obres, cosa que si el temps no millora s'allargarà unes quantes setmanes més.

Seguirem informant.

-Ireneu Castillo-

Foto de visita anterior
≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈Ħ≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈

 "Resum Reunió Extraordinària de Treball 15/11/11"

Ahir  dia 15 de novembre ens vam reunir de nou a La Casona Asturiana per a posar al  dia les actualitats de la nostra plataforma. Ha estat el dia en que  menys gent ens hem reunit, ja que per diversos compromisos i  circumstàncies personals, la recta final de les Eleccions Generals del  20-N i, sobretot, el temps horrible que estem patint, no hem pogut  ser-hi més gent que quatre dels habituals. Sigui com sigui, a  continuació faig un resum del tractat, si be no s'ha pres cap compromís  ni acord important ja que la reunió era bàsicament informativa.

La  principal causa de la reunió era exposar als presents la nova porta  que, després de la trobada que vam tenir amb el President del Centre  d'Estudis de Montjuïc, n’Oriol Granados, se'ns va obrir per a prosseguir  en la nostra reivindicació de protecció per al Canal de la Infanta.  Segons aquesta proposta, la societat civil, en aquest cas representada  per tots els grups conservacionistes del Canal, que treballem a tot el  seu traçat, ens coordinaríem per a demanar conjuntament a la Generalitat  la declaració de Patrimoni Nacional per al conjunt del Canal de la  Infanta i així obtenir una figura de protecció global, independent del  treball individual dels grups que ens hi dediquem.

El  suport de “Protegim el Canal de la Infanta!” a aquesta iniciativa és  total, atès que significaria la protecció integral del tram de La  Remunta i la suspensió del pla urbanístic que l’afecta. Per la nostra  part ja hem començat a treballar de cara a coordinar els diferents  col·lectius per a aconseguir aquest propòsit, així com per a incrementar  els contactes per a que s’afegeixin el màxim de suports.

Pel  moment, l’acollida de les entitats contactades està sent molt favorable  i ja s’està treballant des d’elles de cara a seguir els tràmits  necessaris, aconseguir nous suports institucionals i civils i fer-ho  saber als seus associats.

A  rel d’aquesta iniciativa, el representant d’Esquerra a “Protegim el  Canal de la Infanta!”, en Xavier Fluvià, ens va oferir la possibilitat  de fer arribar al ple del Parlament de Catalunya una moció de declaració  del Canal de la Infanta com Be d’Interès Nacional, paral·lela als  tràmits endegats per a aconseguir el seu tracte com a Patrimoni Nacional  davant la Direcció General de Patrimoni de la Generalitat. Els presents  considerem positiva la proposta i l’afegim a les activitats sobre les  que treballarem en quant ho permeti el moment.

Respecte  la visita d’obra de les prospeccions arqueològiques del Canal del  dimarts 14 al matí, si ve van ser explicades als membres presents,  us remeto a la nota publicada el 14/11/11 mateix, en la qual ja s’explica el  conjunt de la visita.

Respecte  els altres temes en funcionament (sortides, tríptics, netejades  populars, moció de mínims, pla urbanístic alternatiu, mitjans, etc...),  continuen el seu curs tal i com es va quedar en la darrera reunió, atès  que les eleccions del 20 N, les pluges i els tràmits interns de les  diverses accions, no permeten, a dia d’avui, avançar massa novetats de  les activitats de la nostra plataforma. És per tot això que no es  convocaran noves reunions presencials de treball fins que hi hagi alguna  novetat destacable que necessiti del consens del grup.

Seguirem informant.

-Ireneu Castillo-

Portaveu de “Protegim el Canal de la Infanta!”

≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈Ħ≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈

dilluns, 14 de novembre del 2011

PROTEGIM EL CANAL DE LA INFANTA!


“SORTIDETA” PER LA ZONA DE SANT JOSEP, PREPARATÒRIA DE LA CAMINADA “OFICIAL” (12-11-2011)

Amb els comentaris d’en Ireneu Castillo.




≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈Ħ≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈




1- Segons sembla, el Canal passaria per darrera del mur de la Renfe, degut a que les creixents necessitats viàries del ferrocarril van fer guanyar amplitud a la plana on estaven ubicades les vies. Alguns testimonis donarien fe de que aquesta caseta podria donar accés a l'antiga canalització del Canal que quedaria inclosa rere el mur de contenció.



4- Porta de ferro que donaria accés a la canalització del Canal, actualment cobert, al carrer d'Almadén.

5- S'intueix alguna construcció relacionada amb el Canal sota l’espessa coberta vegetal del Carrer Almadén.

6- Canalització coberta del Canal de la Infanta al seu pas pel Carrer Almadén de L'Hospitalet.

7- Aquí, alguna cosa hi ha... però el què?




11- El tram d'Almadén, en arribar al costat del pont del cementiri fa una baixada sobtada, inici del sifó que salva la riera del cementiri. Abans, aquest tram es salvava amb un aqüeducte elevat que mantenia el nivell de tot el traçat.


13-Obra de cobertura del tram del Carrer Almadén. Es pot apreciar les dues fases constructives.

14- Diferents fases constructives al tram del Carrer Almadén de L'Hospitalet.

15- Material que es troba a la paret de la part coberta del Carrer Almadén. Roger..., tens idea de l'època de construcció d'aquest material?


17- Restes cimentades del mur que suportava l'aqüeducte que salvava la riera del cementiri.


19- A l'altra banda de la riera del cementiri, entre la via i el carrer Ebre, apareix una altra estructura inclinada, que correspon a la sortida del sifó que hem pogut veure al tros del carrer Almadén.


21- Pont del cementiri. En aquest tram hi havia un aqüeducte que donava continuïtat al Canal de la Infanta i que es va treure en el moment que es va cobrir aquesta zona substituint-lo per un sifó.

22- Si es pot aprofitar, perquè hem de construir de nou? Amb aquesta filosofia del mínim esforç es poden veure restes del mur del canal adossades al mur d'aquest hort del carrer Ebre.

23- La tècnica de blocs grossos coronats posteriorment per maons horitzontals és recorrent a tot el traçat del canal.

24- Construcció actual aprofitant una construcció prèvia amb maons antics. Un pou? Una comporta? Una sortida d'una fillola?

25- Construcció moderna al mur fet amb pedra, possible paret del canal,  reaprofitat.
 

27- Jaume Sans Margenet diu que aquesta paret és de pedra de Montjuïc, molt utilitzada durant el XIX a tot el pla del Llobregat.
 


31- Entre el carrer Ebre i les vies, passa el canal soterrat.
32- Sortida del sifó construït per a salvar el pas per la riera del Cementiri.
 

35- La tapadora marcaria el traçat actual del canal.
 
36- Carrer Ebre. Trajecte del canal, soterrat.




 



 
46- Javi García diu: Ireneu..., heu vist les marques fosforescents que han pintat a l'entrada del carrer Pintor Sorolla? Em sembla que faran obres, potser surt alguna cosa interesant. Ireneu Castillo contesta: Possiblement. Els que viviu per allí, esteu atents per si es pot fer alguna troballa interessant.
 
47- Carrer del Pintor Sorolla, construït a sobre d'un tram del Canal de la Infanta
 
48- Una de les 4 tapadores de claveguera que es poden veure al trajecte de Pintor Sorolla amb el “logo” del Canal de la Infanta. Jaume Sans Margenet comenta: Bona troballa ! Llàstima l'escrit que hi diu "claveguera", encara que molt indicatiu... Ireneu Castillo contesta: Suposem que ha de ser anterior al 78, ja que a partir d'aquesta data tot el traçat va ser expropiat a la Junta del Canal. Durant un temps abans de l'expropiació, l'Ajuntament va requerir al Canal que fes diverses cobertures donat els problemes de salubritat que implicava, la qual cosa significaria que aquest tram va ser cobert quan encara tenia jurisdicció la Junta del Canal, però poc abans de ser expropiat.


 

≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈Ħ≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈